הרכבת הטרנס-סיבירית, שאורכה 9000 ק”מ אורכה, היא המסילה הארוכה ביותר בעולם החוצה את סיביר, חלק השטח שכבשה רוסיה באסיה, ולכן מהווה אמצעי חיבור חשוב.

פונקציית הרכבת הטרנס-סיבירית

בנייתו החלה לקראת סוף המאה התשע עשרה והסתיימה בשנת 1901 ונמשכה 10 שנים בלבד בסך הכל עם ממוצע של מעל 700 ק"מ לרכבת שנבנתה בשנה.

זמני הבנייה המהירים נבעו בעיקר משימוש בעובדים רבים שנאלצו לעבוד בתנאים קשים במיוחד.

בשנת 1903 הוקמה תנועה קבועה בין העיר סנט פטרסבורג, שהייתה אז בירה, לבין הנמלים שנמצאים על האוקיאנוס השקט.

היתרונות האדירים שהביא קו רכבת זה להובלת סחורות ונוסעים אפשרו תוך זמן קצר להחזיר את העלויות העצומות שנגרמו לבנייתו.

כיום, דרך הרכבת הטרנס-סיבירית, מגיעים אל יבשת אירופה עשרות אלפי מכולות עמוסות סחורות מכל רחבי העולם וצפוי כי עם התגברות נוספת של הקו ולוחות הזמנים של הרכבות מספר זה עתיד להגדיל עוד יותר.